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Carro de bomba Veraflex de Jabsco
¿Alguien tiene experiencia en el uso del sistema de carro de bombeo Jabsco Veraflex y podría ayudar con dos preguntas sobre alimentación?
El carrito llegó y estoy tratando de aclarar los requisitos de energía. El manual tiene información contradictoria y no he tenido suerte para llegar a nadie en el centro de llamadas / soporte técnico. El VFD y el cable de alimentación es una fase. Sin embargo, la placa del motor indica que es trifásico. Esto ha creado confusión en nuestro ingeniero y electricista. ¿Es monofásico o trifásico?
Además, ¿alguien ha añadido un enchufe al cable del carro en lugar de conectarlo a la toma de corriente?
Gracias por cualquier información.
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4 respuestas
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El VFD es aparentemente monofásico y convierte a trifásico para el motor. Perfectamente normal.
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Gracias, Bierling. Te lo agradezco mucho.
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Esto es habitual, pero no es sencillo.
Cuando se utiliza un variador monofásico para una salida trifásica, debe sobredimensionarse según la potencia nominal del variador de 3 HP para esa carga de motor. Esto significa que el servicio eléctrico tiene que ser dimensionado para el VFD, y el VFD tiene que ser configurado correctamente para el motor conectado. Aunque no es una solución perfecta, puede funcionar, pero prefiero no tener que hacerlo si no es absolutamente necesario. Hay una gran cantidad de engranajes de propiedad que se configura de esta manera desde la fábrica, incluyendo muchos motores de accionamiento de lavadoras en estos días.
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He utilizado VFD para muchas cosas. Pueden ser bastante sorprendentes para los motores trifásicos.
En cuanto a la conexión, sólo tendrás que leer el manual sobre ajustes y conexiones. Mientras que las conexiones son fáciles, la programación puede ser un poco más complicado. Utilice los datos de la placa de características del propio motor para programar el VFD.
La mayoría de los variadores de frecuencia también tienen una función de arranque suave que es de gran ayuda para arrancar un motor más grande en un circuito más pequeño o en un generador más pequeño. También significa que no es necesario sobredimensionar el VFD debido al consumo de amperios de arranque de muchos motores.
Tenía una máquina monofásica de 3 CV que mi generador no arrancaba debido al consumo de corriente de arranque. Pero la máquina de 7 CV con el VFD y el arranque suave programado no tenía ningún problema para arrancar o funcionar con cargas pesadas utilizando el mismo generador.
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